Руководство по эксплуатации

Перед началом работы убедитесь, что вы ознакомились с разделом 'Техника безопасности', а также проверили соответствие технических параметров в разделе 'Основные характеристики'

1. Осмотр перед использованием: Перед началом работ убедитесь в отсутствии повреждений на понтонах, раме, трансдьюсере эхолота и других компонентах. Проверьте уровень заряда аккумуляторов и надежность соединений.

2. Сборка катамарана: Следуйте пошаговой инструкции для сборки катамарана, включая установку понтонов, рамы и всех электронных модулей. Убедитесь, что все компоненты закреплены и подключены правильно.

Пошаговая инструкция по сборке катамарана

  • 1. Подготовка места для сборки:
    • Убедитесь, что у вас есть достаточно пространства для сборки
    • Подготовьте все компоненты катамарана (понтоны, рама, электроника, трансдьюсер, аккумуляторы)
  • 2. Установка рамы:
    • Расположите раму катамарана на ровной поверхности
    • Раскройте раму до полного размера и зафиксируйте соединительные элементы
  • 3. Закрепление понтонов:
    • Присоедините понтоны к раме с помощью крепежных петлей
    • Убедитесь, что понтоны установлены симметрично и надежно закреплены клипсами
  • 4. Монтаж системы управления:
    • Установите антенны и GNSS приемник на раме
    • Проверьте подключение телеметрического модема и автопилота
  • 5. Монтаж двигательной установки:
    • Закрепите моторы на указанных местах на раме (разверните все элементы складного каркаса и закрепите их)
    • Подключите электропитание моторов к центральному блоку управления
  • 6. Установка гидрографической системы:
    Предварительно немного накачайте понтоны насосом из комплекта (подкачку выполнять без закрепления клапана (без поворота насоса в клапане)
    • Вставьте трансдьюсер эхолота в отверстие понтона
    • Поправьте трансдьюсер с обратной стороны понтона (при необходимости)
  • После этого проверьте закрыты ли клапана и накачайте понтоны
    • Подключите трансдьюсер эхолота к центральному блоку управления
    • Проверьте кабели на предмет повреждений и правильного подключения
  • 7. Подключение аккумуляторов:
    • Установите наборные аккумуляторные блоки в отведенные для них места
    • Подключите аккумуляторы к системе питания, следуя указаниям на маркировке
    • Проверьте заряд аккумуляторной батареи
  • 8. Калибровка оборудования:
    • Выполните базовую калибровку трансдьюсера и автопилота
    • Настройте параметры связи и убедитесь в корректной работе всех систем
    • В ПО MOL’T Boats App введите параметры (на выбор, при наличии):
    i. Температура и соленость воды
    ii. Скорость звука в воде
  • 9. Финальная проверка:
    • Проверьте, что все элементы закреплены надежно
    • Убедитесь в отсутствии повреждений и правильном подключении всех компонентов
    • Включите систему и проверьте работоспособность перед запуском в воду
3. Настройка оборудования: Проверьте работоспособность всех систем, включая двигатель, автопилот, GNSS приемник и связь. Выполните тарирвку трансдьюсера (геометрическую, сравнение с промерным лотом) эхолота и настройку частот связи. После проведения работ, понтоны складываются по принципу:
10. Выполнение промерных работ

Настоятельно рекомендуется использовать программное обеспечение MOL'T Boats App, описание функционала которого доступно в Приложении №3. Для настройки
маршрутов и обработки данных ознакомьтесь с разделами 'Модуль "Карта"' и 'Модуль "Файлы"'. Общий пример выполнение комплексных работ рассмотрен в Приложении №8.
10.1. Планирование миссий:
● Используйте программное обеспечение MOL'TBoat для составления маршрутов.
Задайте контрольные точки, дистанцию между галсами и параметры глубины.
(Приложение №3)
● Убедитесь, что GNSS-сигнал стабильный, а эхолот откалиброван (введены
корректные данные по температуре и солености воды или введена скорость
звука в воде в момент измерений). Перед началом миссии протестируйте
оборудование.
10.2. Подготовка к запуску:
● Проверьте уровень заряда аккумулятора и состояние всех узлов катамарана.
● Выберите подходящую акваторию с учетом ограничений по глубине (до 50 м в
стандартном режиме работы эхолота).
● Убедитесь, что погодные условия соответствуют параметрам эксплуатации:
высота волн не более 2 баллов, скорость ветра не более 2 баллов по шкале
Бофорта.
10.3. Проведение промеров:
● Спустите катамаран на воду и активируйте автопилот. Следите за состоянием
устройства через телеметрический интерфейс.
● Во время выполнения замеров наблюдайте за показаниями глубины, скоростью
катамарана и качеством GNSS-сигнала.
● При необходимости выполните коррекцию маршрута через программное
обеспечение.
10.4. Завершение миссии:
● После завершения промеров верните катамаран на берег и отключите
оборудование.
● Проверьте состояние всех узлов и сохраните данные замеров в облачное
хранилище или на локальное устройство.
● Очистите катамаран от загрязнений и осмотрите его на наличие повреждений.


10.5. Советы по оптимизации промеров:
●  Регулярно выполняйте калибровку оборудования, особенно перед важными 
миссиями. 

●  Проводите работы в условиях минимального волнения для улучшения качества 

данных. 
10.6. Обработка данных: 
●  Загрузите полученные результаты в программное обеспечение для анализа. 
Используйте встроенные алгоритмы для построения карт рельефа дна. 
(Приложение 4, работа с ПО MOL’T Boats Kogger App) 
●  При необходимости выполните дополнительные расчеты в среде AutoCAD 
(Приложение №5) и экспортируйте данные в формате, удобном для интеграции с 
ГИС и САПР системами. 
10.7. Особенности выполнения миссий в сложных условиях: 
●  Для работы на мелководье используйте предустановленные режимы, 
минимизирующие риск застревания. 

●  В густо засаженных водоемах следите за чистотой трансдьюсера, чтобы избежать 

снижения точности. 
10.8. Запрещается: 
катамарана (отсоединять эхолот, GNSS приёмник или антенны, моторы и т.п.).  
Запрещается выполнять работы на акватории где купаются люди.  
Запрещается выполнять работы в акватории с активным ледоходом.  
Запрещается выполнять работы неисправным оборудованием.